現在、JR東日本が試験走行を行っている車両は、世界最速である時速360kmをめざす次世代新幹線です。空気力学的に最適とされる形状を叶えた流線型のデザインと新開発された小型高出力モーターを搭載。さらに鉄道車両としては初の屋根部分から空気抵抗板を出しスピードを落とす装置も採用しています。