たくさんの夢を乗せて走る北海道新幹線は
今、海を渡り函館を目指しています。

北海道新幹線は現在、新青森ー新函館（仮称）間の工事を行っています。
また、札幌へ向けて区間内のトンネルや予定駅周辺の調査も始まっています。

2008.6

函館総合車両基地路盤の試験盛土開始

2007.11

新茂辺地トンネル（総延長約3.2km）掘削開始

2006.10

桧山トンネル（総延長約20km）ボーリング調査開始

2006.6

函館港にレール陸揚げ

2006.1

渡島当別トンネル（総延長約8.1km）掘削開始

2005.5

「北海道新幹線新青森〜新函館（仮称）間」建設工事起工式（着工）

2005.4

「北海道新幹線新青森〜新函館（仮称）間」工事実施計画（その1）認可

2004.12

整備新幹線の取扱いについて（政府・与党申合せ）
○新青森〜新函館間：平成17年度初に着工し、平成27年度末の完成を目指すこととし、できる限り早期の完成に努める

2004.3

九州新幹線（新八代〜鹿児島中央間）開業

2003.8

「北海道新幹線の建設促進を求める意見書」道議会可決

2002.12

東北新幹線（盛岡〜八戸間）開業

2002.1

工事実施計画認可申請〈新青森〜札幌間〉（日本鉄道建設公団→国土交通大臣）

2000.12

整備新幹線の取扱いについて（政府・与党申合せ）
○新青森〜札幌間：環境影響評価終了後工事実施計画の認可申請を行う
○新青森〜新函館間：青函トンネルについて、貨物鉄道走行に関する調査を行う

1998.10

環境影響評価の着手

1998.5

新函館駅部構想調査の開始

1998.2

北海道新幹線（新青森〜札幌間）の駅・ルートが公表される
○駅：奥津軽（仮称）、木古内、新函館（仮称）、新八雲（仮称）、長万部、倶知安、新小樽（仮称）、札幌

1996.12

整備新幹線の取扱いについて（政府・与党申合せ）
○新青森〜札幌間：駅・ルート公表、環境影響評価
○新青森〜新函館間：工事実施計画認可申請、町境トンネル難工事推進事業、新函館駅駅部調査

1988.3

青函トンネル開業（新幹線規格で整備）

1973.11

整備計画決定
○北海道新幹線：青森市〜札幌市　○主な経過地：函館市付近、小樽市付近

1970.5

全国新幹線鉄道整備法公布

1969.12

北海道新幹線建設促進期成会設立